武威垃圾吊起重设备股份有限公司2022已更新(今日/新闻)武威双梁起重设备通常指双梁桥式起重设备， 双梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

观点总结，以前对桥式起重设备大车的轮压计算方法不够完善、准确性差，导致计算出的起重设备轮压偏大，车间设计过于保守而造成了非常大的耗费。性应当是基于正确的算法并采取的科技和正确的措施来完成(如增加系数、增加限位和措施等)。建设工程中如何大量地节省车间造价想必是每位所的问题，如何更准确的计算桥式起重设备大车轮压：(1)如果吊运载荷，则应按照小车所处的实际需要位置计算。一般地，当起重设备吊运载荷时，小车常处于承重梁的中部附近，这时大车的轮压显然要比小车处于承重梁的端部时要小得多。(1)某单位一台10t双粱桥式起重设备，其电源指示灯亮，操作联动台指示灯亮，但却不能启动。经维保人员到现场检查，发现从司机操作室到走台的门没有关上。

普遍用于等不同场合吊运货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按照详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各种不同需求的情况下进行选择。

（4）门舱开关：装于门和舱口处，用以预防有人上下起重设备或去起重设备走台上面作业时，司机盲目送电发生事故。（5）熔断器：保护控制线路短路用。（6）过电流继电器：保护主线路和电机的过载和短路。（7）控制装置的零位触点：保护零位启动，预防控制装置手柄在工作位置时可以送电启动。桥式起重设备起升和运转机构由的部件组构成，这些部件组用补偿联轴器，主要是齿轮联轴器，连系起来。齿轮联轴器补偿了转轴中心线的偏差和歪斜，这些偏差和歪斜是由于制造和安装不，及其小车车架变形而发生的部件彼此变位等所造成的。在采用分组性粘构的情况下，机构的安装和拆卸获得了调优和加快。在设计机构和小车车架的时候，广泛使用了划一化的准则，在这种原则下，零件和部件的通用性获得了保证，大大滴降低了制造和运用起重设备时的生产费用，并且使所需的零件和部件储备量缩减到限度。

武威双梁桥式起重设备广泛使用在设备制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等优点。

电动双梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定吊运重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部联接及固定的卡子、压板、锲块联接完好，无松动，压板不能低于2个，卡子数量不能低于3个。卷筒无裂纹，联接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；卷不能低于2圈，卷筒与钢丝绳直径比重符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动系统无裂纹，无松动，无严重磨损，制动缝隙两边相等尺寸合适，有充分动力，制动带磨损小于原厚度的50%。桥式起重设备的两个承重梁都制作而成均匀向上拱起的形状，称上拱度。桥式起重设备制作而成一定上拱度的形状，是预防起重设备械在吊物时，承重梁产生下挠；尽可能小车在吊物运转中产生的附加阻力或自行滑动。

武威电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（吊运重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分结合而成，性能稳定，使用方便维护。

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